深度學習及其在高鐵檢測中的應用

來源:科學技術(shù)處、電子與通信工程系發(fā)布時間:2018-10-21

【講座題目】深度學習及其在高鐵檢測中的應用

【講座時間】2018年10月23日(星期一)9:00

【講座地點】保定校區(qū)一校圖書館六樓報告廳

【主 講 人】劉志剛  教授

【主講人簡介】

劉志剛,教授、博士生導師、西南交通大學電氣工程學院教授,博士生導師。從事高鐵車網(wǎng)關(guān)系、新能源并網(wǎng)下電能質(zhì)量等領(lǐng)域的研究。擔任IET Fellow, Associate Editor of IEEE Trans. on Instrumentation and Measurement和IEEE Transactions on Vehicular Technology,IEEE/CSEE/CES Senior Member,《電力系統(tǒng)保護與控制》等中文期刊編委。

現(xiàn)為四川省青年科技創(chuàng)新研究團隊和省屬高??蒲袆?chuàng)新團隊帶頭人,教育部新世紀優(yōu)秀人才、四川省學術(shù)與技術(shù)帶頭人、四川省杰青。主持國家基金重點項目等國家省部級項目20余項;以第一/通信作者發(fā)表錄用IEEE Trans. 論文30篇;授權(quán)發(fā)明專利32項;出版中英文專著3部;獲得國家科技進步二等獎、四川省青年科技獎等國家省部級科技獎勵5項。已培養(yǎng)博士碩士61人,獲得國家獎學金39人次。

【內(nèi)容簡介】

深度學習作為目前人工智能研究的熱點,已在諸多領(lǐng)域進行了廣泛應用。我國高鐵里程目前已達2.5萬公里,接觸網(wǎng)作為關(guān)鍵的受電系統(tǒng),對其缺陷和故障進行有效檢測具有重要的實際工程意義。

分別從接觸網(wǎng)系統(tǒng)的特點、傳統(tǒng)的檢測方法和深度學習檢測方法等方面進行討論。著重討論深度學習方法在接觸網(wǎng)支撐裝置零部件的檢測與缺陷識別中的應用,并對今后深度學習在接觸網(wǎng)系統(tǒng)檢測中研究進行展望。




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